Annonse
bergen360

OM FINANSIERINGEN FORSTADSBANEN

Det var Arbeiderpartiet som i forbindelse med kommunevalget 1975 fremla forslaget om utbygging av et
forstadsbanesystem for Bergen by. Undertegnede var Arbeidepartiets ungdomskandidat ved
kommunestyrevalget 1975, og min politiske kjepphest var særlig miljøproblemene og trafikkproblemene
generelt for byen vår. I denne forbindelse utarbeidet jeg en brosjyre til unge velgere, og jeg tillater meg å
sitere fra vår valgkampbrosjyre:

“Et forstadsbanesystem kan gi rask og komfortabel transport og lette presset på bykjernen. Arbeiderpartiet ser en løsning av byens kommunikasjonsproblemer gjennom dette”.

Brosjyren hadde foto av Hallvard Bakke, Vidar Erik Haugen, Olav Ferstad, Yngvar Helle og Jorunn Nygaard, og denne valgbrosjyren fins i Arbeiderpartiets Arkiv ved Bergen Byarkiv.

Det var allerede på 1960-tallet problemer med forurensningen av Bergensdalen fordi folk for manges vedkommende fyrte med koks og ved, og tillegg til CO2-utslippet fra biler, busser, industri etc. så kunne en se et lokk av blå dis med forurensning over hele Bergensdalen. Trolley-bussene var nok ikke rette løsningen da forurensningen bare økte likevel.

Det var Bergen kommunes svake økonomi som satte en stopper for Arbeiderpartiets forslag om et forstadsbanesystem i 1970-årene, og en satset istedet fatalt på busstransport,motorveier og tunneller.

En videre utbygging av et forstadsbanesystem bør realiseres så raskt som mulig videre til Flesland
flyplass, Os kommune og det neste store prosjektet bør være en forstadsbane videre til Åsane
Senter. Hvem skal så finansiere dette? Svaret mitt er at bompenger bør det ihvertfall ikke være for det
har bergenserne hatt nok av nå, så jeg vil kort og godt peke på alvoret i situasjonen, og be regjeringen Jens Stoltenberg overføre de nødvendige milliarder til Bergen by hentet fra vårt enorme olje-og gassfond på 2800 milliarder kr. Når en for Bergen by har krisemøte på krisemøte hos byrådsleder Monica Mæland i Bergen Rådhus om forurensingen av byen vår så er saken katastrofal etter min vurdering.

Vennlig hilsen

VIDAR ERIK HAUGEN

Lektor cand.polit.

Bergen, 4. juli 2010

Vist 118 ganger. Følges av 3 personer.

Kommentarer

Exclamation_desat_24

Jeg har et minne til at jeg har hørt snakk om forstadbane system i Bergen regionen,Trikken ble nedlagt i 1965, på grunn av at den var bundet fast til skinnene, og gikk for sagte, og Bergen skulle satse på Trolley-buss, nå er det vel bare linje 2, som har Trolley-buss. Engen Nattland. I tilegg har Tide en del gass busser.

Exclamation_desat_24

Synd man ikke hadde det politiske motet som skulle til for å realisere banen.
Svak økonomi, men penger til vei.
AP og Høyre var (er?) lite spenstige og fremtidsrettet i nevnte epoke – synd for byen.
Kan jo ikke ha vært spesielt vanskelig å se at byen hadde problemer; opptil 2 timers kø fra Åsane til sentrum,
og tett trafikk i sentrum, men tilhørende forurensning.

bergen360

Følges av 20191 medlemmer.

bergen360.no er et nettsted av og for mennesker og organisasjoner i og rundt Bergen. Mer om sonen

Origo bergen360 er en sone på Origo. Les mer